アスファルト舗装（下請）

2013年3月24日に開通した紀勢自動車道の紀勢大内山〜紀伊長島の区間約10.3ｋｍを新設で舗装しました。

新設の名古屋高速道路4号東海線を全線舗装しました。

2011年3月20日に全線開通した名古屋第二環状自動車道の高針〜有松間（約10.3km）を、路床整正から表層工までの舗装工事すべてを施工させていただきました。

新設の高速道路を舗装しました。

茶色の自然色脱色舗装です。

この先にあるトンネルの開通に伴う通行車両の増加を見込んで、交差点部を大型車両が通りやすいように広げました。

物流センター改築工事に伴う、構内の新設舗装工事を施工いたしました。

名古屋市内の傷んだ道路を舗装修繕しました。
なお表面に雨水が残らない排水性舗装を施工し、騒音低下や水しぶきが上がらないように道路が改善されました。

名古屋市内に新装オープンするコンビニエンスストアーの駐車場を、構造物から舗装工事まですべて施工しました。

新設の農用道を舗装しました。
地元地域の皆さんにとっては、生活用道路や緊急用道路としてとても重要な道となります。

名二環（高針〜有松間）の開通に伴う302号線の道路改良工事の舗設をしました。

災害などで壊れてしまった林道を復旧しました。

トンネルを掘る工事に伴い発生した残土を仮置きする場所の底部を舗装しました。

高速道路上の傷んだ舗装箇所を「切削機」という特殊な機械で削り取った後、新たに舗装を施工しました。
特に高速道路上においては、施工個所のすぐ横を大型トラックなどが走行しており危険を伴う作業となりますので、豊富な経験を持った施工業者が求められます。

国道部の傷んだ道路を5ｃｍ程度削り取って、新たに舗装を施工しました。